Carrete multiplicador para la pesca

La historia de la aparición del carrete multiplicador está envuelta en una masa de mitos y leyendas. Se sabe que el carrete multiplicador fue utilizado por los pescadores durante mucho tiempo. Tal carrete se hizo en una caja de madera y se usaron para pescar carpas, bagres, esturiones y otros peces fuertes. El carrete multiplicador moderno primero comenzó a producir compañías que producían relojes mecánicos. Según otra información, la autoría del multiplicador moderno pertenece a la compañía sueca “Abu Garcia”.

¿Qué es un carrete multiplicador?

Carrete multiplicador para la pesca

La principal característica distintiva del multiplicador es la multiplicación de la fuerza que actúa sobre él. Entonces, durante un giro del mango, el carrete realiza 3.5 – 6.5 revoluciones. Todos los carretes multiplicadores para hilar se dividen convencionalmente en dos clases: clásica y de bajo perfil. Comencemos la conversación con las características del dispositivo y la elección de multiplicadores clásicos.

Carrete multiplicador clásico

Carrete multiplicador clásico

El principal ámbito de uso de los modelos de esta clase: la implementación de moldes largos utilizando cebos pesados. Exteriormente se parecen a un barril y se utilizan para capturar casi cualquier tipo de pez. Al mismo tiempo, la mayoría de las veces los animadores clásicos compran para pescar cebos grandes y pesados.

La producción de multiplicadores clásicos de calidad entre los fabricantes de productos pesqueros se considera un factor especial de prestigio. Cada empresa se esfuerza por producir un carrete multiplicador cada vez más caro y confiable para atraer la atención de los pescadores de todo el mundo. En este sentido, en el mercado pesquero existe una verdadera “carrera armamentista” con enormes costos para el desarrollo de soluciones efectivas.

La disposición interna de los multiplicadores clásicos

Los principales elementos constructivos del multiplicador clásico son el engranaje de bronce principal y el engranaje de carrete de un tamaño más pequeño. La relación de la rotación del mango del dispositivo con la rotación del carrete está determinada precisamente por las dimensiones de los engranajes.

La velocidad de la bobina es mayor, cuanto mayor sea la principal y menos los engranajes de la bobina. Pero en el caso de una diferencia excesiva en su tamaño, la tasa de desgaste del engranaje del carrete disminuye y el esfuerzo de tracción se reduce. Por lo tanto, la principal tarea de los fabricantes de modelos multiplicadores clásicos es encontrar el equilibrio más armonioso entre los tamaños de engranajes.

El siguiente componente del “clásico” es un sistema de fundas de teflón que se contraen cuando se sujeta el embrague. Se recomienda encarecidamente que deje la rueda de carro con un freno abierto. Esto puede provocar una deformación prematura de los discos, pérdida de elasticidad y una disminución de la eficacia del freno de fricción.

Rodamientos de multiplicadores clásicos

En el carrete multiplicador, se usan varios tipos de cojinetes. Pero independientemente del tamaño del “clásico”, casi todos los modelos usan un rodamiento de rodillos. Su tarea principal es centrar el mango y aumentar la suavidad de su carrera. Este cojinete necesita lubricación regular y gruesa.

Retenedor de retención de rueda manual

Los volantes varían según la longitud de carrera y se dividen condicionalmente en dos grupos principales: “Rápido” y “Normal”. Un volante de alta velocidad detiene instantáneamente el carrete después de girar la perilla en la dirección opuesta, y la respuesta del volante de la carrera normal se ralentiza un poco. El carrete multiplicador clásico está diseñado para realizar moldes de potencia y luchar contra peces grandes.

Sistema de distribución de líneas

Uno de los elementos constructivos de este sistema es la “media luna”, en contacto con el tornillo, que impulsa secuencialmente todo el sistema. Es esta media luna la que está más expuesta a la arena y otras partículas pequeñas. Especialmente los modelos sin protección sufren de arena, que debe recordarse al elegir el modelo del multiplicador.

El multiplicador clásico siempre está equipado con un carrete largo, ya que el carrete está diseñado para acomodar un gran número de líneas. En los multiplicadores de bajo perfil, cuando se presiona el botón de reinicio de la bobina, la línea y el distribuidor de la línea se desconectan.

Debido al hecho de que los dispositivos de bajo perfil están equipados con un carrete corto. Una línea de pesca, huyendo de ellos, no evita el lanzamiento. En el carrete clásico con un carrete largo, la desconexión del distribuidor es inaceptable. De lo contrario, el bosque resistiría demasiado. Lo que reduce significativamente el rango de lanzamiento.

Material de la línea de distribuidor

Los materiales más populares para la producción del distribuidor del carrete multiplicador son SIC, cerámica, carburo de titanio, nitruro de titanio o alambre cromado.

El alambre cromado solo es bueno si usa una línea de nylon. Una línea de pesca tejida limpia este material, creando marcas, que más tarde estropean cualquier otra línea de pesca. Las aleaciones de titanio y el óxido de aluminio son más versátiles y adecuados para todo tipo de líneas de pesca.

Los multiplicadores están equipados con una doble asa. Hay dos razones para esto. En primer lugar, el doble mango es más conveniente. Además, reemplaza la barra de equilibrio, aumentando la ligereza y dando mayor inercia a la torsión. Las asas de los carretes multiplicadores clásicos para la pesca difieren en el grado de conveniencia. Los mangos más cómodos tienen una forma aplanada y un centro ligeramente deprimido.

Los mangos de algunos multiplicadores están equipados con rodamientos de bolas. Debo decir que no tiene mucho sentido en esto. Además, el rodamiento de bolas puede crear problemas innecesarios en caso de que la arena entre en él, y la probabilidad de que esto sea muy alto.

Además, los mangos difieren según la longitud. Las manijas cortas contribuyen a mayores velocidades de rotación del carrete, debido a la reducción en el radio de rotación. El mango largo le da al carrete más poder de arrastre.

Carrete multiplicador del freno de fricción

Este dispositivo se encuentra directamente debajo del mango. En el proceso de pesca, el freno de fricción promueve el agotamiento de los peces, facilitando en gran medida el trabajo del pescador. La calidad de este componente, la finura de su configuración, determina en gran medida la conveniencia del pescador.

En los multiplicadores clásicos, es posible incluir un trinquete. Cabe señalar que el engranaje del distribuidor de la línea de pesca está hecho de plástico. En modo de trinquete, se pone en contacto con una placa de metal. Por lo tanto, no se recomienda el uso regular del trinquete. Este modo es muy conveniente para el arrastre y la pesca de fondo, pero inmediatamente después del corte, recomendamos apagar el trinquete.

Freno centrífugo del carrete multiplicador

Este elemento no se encuentra en el carrete equipado con frenos magnéticos (en multiplicadores de bajo perfil). Pero los multiplicadores clásicos, equipados solo con un freno mecánico, pueden tener un freno centrífugo. El diseño del freno centrífugo consiste en una cruz y pesas de plástico de un tamaño pequeño. En su estado normal, estos pesos están ubicados casi en el medio, y el freno mismo está desconectado.

El ajuste de los pesos de plástico le permite ajustar la inercia del carrete. Por lo tanto, si mueve los pesos más cerca de la parte superior, la inercia se debilitará, más cerca de la parte inferior: la inercia aumentará. Es necesario decir que no todos los carretes de pesca clásicos permiten un ajuste normal de los pesos. A menudo cambiar su posición conduce a una inercia inesperadamente grande o, por el contrario, muy poca.

Con mucha frecuencia, se recurre al ajuste de los pesos cuando es necesario extinguir el exceso de energía del carrete cuando se funde. Esto evita la formación de una barba, especialmente con moldes de fuerza.

Carrete multiplex de bajo perfil para spinning

La principal característica del carrete multiplicador de bajo perfil para la pesca es la capacidad de realizar moldes largos utilizando cebos ligeros. Los multiplicadores de bajo perfil están diseñados para realizar moldes largos y precisos, y permiten el uso de cebos de pequeña masa.

Carrete multiplex de bajo perfil para spinning

Al desarrollar nuevos modelos de estos carretes, la principal tarea que enfrentan los ingenieros es combinar la máxima distancia de lanzamiento y la facilidad de cebo. La desventaja de estos carretes es que no son adecuados para operar bajo cargas pesadas.

Los carretes giratorios de bajo perfil para hilar a menudo están equipados con componentes adicionales para mejorar la comodidad de la pesca. Por ejemplo, frenos magnéticos sensibles.

La disposición interna del carrete multiplicador de bajo perfil

Después de haber realizado una excursión sobre el dispositivo de multiplicadores clásicos, sugerimos familiarizarnos con las características básicas del carrete de bajo perfil. El carrete de la línea de pesca está ubicado cerca del arte principal. En los multiplicadores de bajo perfil, no es posible desactivarlo.

Todos los componentes del carrete clásico son mucho más potentes que los componentes del carrete de perfil bajo para la pesca. En este sentido, la velocidad de rotación del “clásico” es menor, y el esfuerzo de tracción es mayor. En el carrete de bajo perfil, lo opuesto es verdad.

Freno magnético de bajo perfil multiplicador

La presencia de un sistema de freno magnético es una de las principales diferencias entre el carrete de esta clase. La principal característica del freno magnético es su sensibilidad. El carrete de hilado multiplex de bajo perfil está hecho de materiales ligeros. La mejor opción es el carbono IM4-IM9. Cuanto mayor sea el grado de carbono, mayor será la resistencia del carrete y, en consecuencia, su durabilidad.

Fabricantes de carrete multiplicador

Carrete multiplicador Shimano

Carrete multiplicador Shimano

El carrete multiplicador Shimano pertenece a la categoría de productos de alta calidad y caros. Se distinguen por su ligereza, suave golpe. Debido a la alta calidad y fiabilidad, son los más populares en el segmento de los carretes costosos. Se puede decir con confianza que, en el caso del carrete Shimano, el precio está en línea con la calidad.

Daiwa multiplicador carrete

Daiwa multiplicador carrete

Estos carretes pertenecen a una clase de productos pesqueros caros y de alta calidad. Como regla, son incluso más ligeros que el carrete del fabricante anterior. Además, se destacan con un trazo suave, diseño atractivo.

La operación fácil y la operación silenciosa son provistas por el uso de elementos de plástico. Esto en cierto sentido reduce la fiabilidad del diseño. Requieren una actitud cuidadosa y cuidadosa. Con una caída o un choque físico, la probabilidad de falla es alta.

Carretes de cartuchos Abu Garcia

Carretes de cartuchos Abu Garcia

Los carretes multiplicadores Abu Garcia son convenientes en las condiciones de pesca del pez más grande. Del carrete de fabricantes anteriores, los modelos de Abu Garcia son más pesados. El hecho es que estos carretes usan la cantidad mínima de elementos de plástico.

Los principales componentes del carrete están hechos de metal. Esto aumenta significativamente la confiabilidad del dispositivo. Difieren en la facilidad de movimiento promedio, mangos no demasiado cómodos.

La aplicación ideal del carrete de este fabricante es capturar al pez más grande. Para la pesca relajada para su propio placer, es mejor elegir algo más pequeño.

Carretes Penn Multiplier

Carretes Penn Multiplier

Penn produce productos de alta calidad a un alto costo. La compañía que produce uno de los carretes más prestigiosos. Sus productos se distinguen por su alta confiabilidad y calidad. Se combinan muy armoniosamente la ligereza del trazo, la fiabilidad de la construcción y la ausencia de ruido. El único inconveniente es el alto precio.

Carrete múltiplex Banax

Carrete múltiplex Banax

Los carretes múltiplex Banax pertenecen a la categoría de precio promedio. La compañía produce productos de nivel medio a un precio no demasiado alto. Cuenta con un cuerpo y mecanismo confiable. Entre las deficiencias debe mencionarse un movimiento bastante ruidoso y no muy fácil, un peso significativo.

Ryobi multiplicador carrete

Ryobi multiplicador carrete

Los multiplicadores Ryobi pertenecen a la categoría media de valor y calidad. El carrete es aproximadamente de la misma clase que Banax. El nivel promedio de valor corresponde al nivel promedio de calidad.

Se consideran los fabricantes más populares de carretes multiplicadores para la pesca. Estos carretes multiplicadores han demostrado ser positivos tanto entre los pescadores profesionales como entre los aficionados.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

cinco × cuatro =